Госдума рассмотрит во втором чтении законопроект о передачи функций техосмотра автомобилей от милиции коммерческим структурам на заседании 14 июня, сказал председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. Ранее во втором чтении законопроект планировалось рассмотреть на пленарном заседании 3 июня. "Законопроект пойдет на 14 июня - второе чтение, 15 июня - третье чтение. Это уже железно", - сказал Шишкарев. По его словам, перенос на полторы недели рассмотрения законопроекта на пленарном заседании связан с тем, что только накануне вечером поступило заключение главного правового управления президента РФ. "Закон резонансный, вся страна его ждет, и нарушать регламентные нормы нет особого смысла", - сказал он. Шишкарев отметил, что у депутатов будет на следующей неделе время спокойно ознакомиться со всеми замечаниями и поправками. Согласно новой редакции законопроекта, автовладелец не сможет заключить договор обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) без предъявления талона техосмотра. То есть фактически функция по осуществлению контроля за процедурой будет передана страховым компаниям. По словам Шишкарева, законопроект устанавливает двухлетний переходный период с начала действия закона в случае его принятия - с 1 января 2012 года. В этот период автовладельцы смогут обращаться как в действующие сейчас центры по прохождению техосмотра, так и во вновь созданные структуры, и при необходимости законодатели смогут вносить в закон поправки, исходя из практики его применения. Как отметил глава транспортного комитета, дилерские центры по проведению техосмотра будут выходить на рынок через процедуру аккредитации. При этом выдавать соответствующий документ будет Союз автостраховщиков России, а правила аккредитации разработает Минэкономразвития. По словам парламентария, в законопроекте предусмотрен механизм защиты автовладельцев от злоупотреблений при проведении процедуры техосмотра. В частности, водитель на любом этапе прохождения ТО сможет забрать документы и уехать в другой техцентр, если увидит, что ему навязываются те или иные услуги. Вместе с тем, он выразил надежду, что каждый дилер будет дорожить своей репутацией и избегать подобных ситуаций. Кроме того, законодатели вводят солидарную ответственность техцентров и водителей за неисправности в автомобиле, которые явились причиной ДТП. Если страховая компания сумеет доказать, что процедура ТО не была соблюдена или проведена халатно и это стало причиной ДТП, то техцентр будет отвечать за такие нарушения. Источник: РИА Новости | 
